路面狀況監(jiān)測站設備:高速公路交通樞紐實時監(jiān)測,保障復雜車流下通行順暢【型號推薦:TH-LMZK1,物聯(lián)網(wǎng)一體化設備,云境天合支持定制服務】在當今經(jīng)濟飛速發(fā)展、物流與出行需求與日俱增的時代,高速公路作為交通大動脈,承擔著繁重的運輸任務,其交通樞紐的地位愈發(fā)重要。復雜的車流如潮水般在高速公路上涌動,車輛類型多樣、行駛速度不一,加之天氣、路況等不確定因素,使得路面安全面臨著巨大挑戰(zhàn)。哪怕是路面出現(xiàn)微小的異常狀況,如積水、結冰、坑洼等,都可能引發(fā)連鎖反應,導致交通事故頻發(fā),進而造成交通擁堵,嚴重影響人們的出行效率和物流運輸?shù)捻槙场9仿访鏍顩r監(jiān)測站應運而生,它就像一位不知疲倦的“安全衛(wèi)士",時刻堅守在高速公路交通樞紐的關鍵位置,對路面狀況進行實時監(jiān)測。憑借先進的監(jiān)測技術和設備,它能夠敏銳捕捉路面的細微變化,及時發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患,為保障復雜車流下路面的安全暢通提供強有力的支持,讓人們的出行之路更加安心、順暢。
一、產(chǎn)品簡介
路面狀況監(jiān)測站采用遙感技術,避免了對道路的破壞,從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。
在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下,遙感安裝,意味著不需要封閉道路、不需要切割路面,安裝工作既安全又方便。維護量少,是道路氣象系統(tǒng)組成中一項理想選擇。
它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上,也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。
多光譜測量技術使得能準確檢測道出道路表面結冰、積雪和積水的厚度。
通過提供路面條件信息,為道路管理部門提供準確的監(jiān)測數(shù)據(jù),在道路安全出現(xiàn)險情之前,采取響應措施。
二、系統(tǒng)組成:路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺
三、產(chǎn)品應用
1.遠距離安裝橋面
2.事故多發(fā)區(qū)域
3.車流量大的區(qū)域
3.雨雪多發(fā)地區(qū)
四、產(chǎn)品特點
1.遠距離測量路面積水、冰和雪
2.測量路面狀態(tài)
3.測量積水、冰面、濕滑程度
4.非埋入式設計
5.抗銹蝕
6.紅外檢測最遠15米
7.無需封閉車道,安裝維護簡單
8.堅固設計,全天候測量
五、技術參數(shù)
檢測距離及檢測區(qū)域直徑 | 2-8米;23cm |
對水平線的安裝角度 | 30-80度 |
電源及功耗 | DC12-24V; 0.6W |
工作溫度和濕度 | 溫度:-40 oC 至 +60 oC ; 濕度:0 至 95% |
積水厚度 | 0-10 mm |
覆冰厚度 | 0-2 mm |
積雪厚度 | 0-2 mm |
濕滑程度 | 0.01(濕滑)-0.82(摩擦強) |
路面狀態(tài)報告 | 干燥、 潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合 |
公路天氣現(xiàn)象(選配) | 路面溫度: -40 oC 至 +60 oC |
天氣現(xiàn)象: 雨;雪;大霧 | |
路面材料 | 混凝土、瀝青路面 |
通訊 | RS485、RS232 |
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